SRAM Dérailleur Arrière Red ETap AXS 12 Vitesses 36T

Le SRAM RED eTap AXS 36Z Max. Le dérailleur arrière fonctionne avec la cassette XG-1270 10-36 et est compatible avec les cassettes jusqu’à 10-28, afin que vous ayez toujours les vitesses dont vous avez besoin. Combinez-le avec les plateaux 1x ou 2x de votre choix pour personnaliser vos rapports de vitesse. Le système de gestion de la chaîne Orbit, les galets du dérailleur arrière X-SYNC et les roulements en céramique garantissent le silence, l’efficacité et la durabilité sur les longues distances.

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Caractéristiques – Dérailleur arrière Sram Red eTap AXS 12 vitesses 36T

• SRAM AXS™ permet une personnalisation simple
• La gestion de la chaîne Orbit™ maintient l’entraînement silencieux et sûr
• Le dérailleur 36t-max est compatible avec les cassettes 10-36, 10-28, et 10-33
• Un seul dérailleur arrière pour toutes les combinaisons de translation, y compris 1x et 2x
• Moteur et chemin du signal améliorés pour une commutation plus rapide
• Un appareillage X-SYNC™ plus grand et des roulements en céramique pour une durabilité et une efficacité accrues
• Compatible avec les batteries eTap® actuelles

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Route
• Groupe : Red ETap AXS
• Engrenages : 12 vitesses
• Chaîne compatible : Chaînes plates SRAM 12 vitesses
• Compatibilité : Cassettes SRAM 12 vitesses
• Dent max : 36T

Matériau

• Cage : Carbone
• Poulie Beaing : Céramique

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Contenu de la livraison

• 1 x Dérailleur arrière Red eTap AXS 12 vitesses

Batterie non incluse !

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Technologies

AXS
AXS™ est la nouvelle plateforme d’intégration électronique de SRAM qui combine des composants électroniques de vélo et des logiciels. L’application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, d’ajuster les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel

Orbit
La technologie Orbit™ est une nouvelle forme innovante de contrôle du mouvement du dérailleur arrière. Elle utilise un fluide de silicone dans le cadre d’un système d’amortisseur élégant et ultra-léger. Par rapport à un système d’embrayage à friction classique, la technologie Orbit ne produit aucune résistance supplémentaire au ressort du dérailleur arrière lors d’un mouvement lent ou léger. Cela facilite le passage des vitesses et le retrait de la roue arrière. Pendant le trajet, l’amortisseur à fluide retient la chaîne d’une manière raffinée et élégante. Avec une fiabilité et une tension de chaîne maximales, pour les systèmes à 2 plis et à 1 pli

eTAP
Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED® eTap, telles que le changement de vitesse sans fil, la gestion avancée de l’alimentation par batterie et les technologies mécatroniques, sont toutes destinées à servir un objectif ultime : faciliter le changement de vitesse le plus intuitif et le plus cohérent qui soit. Cette logique de changement de vitesse s’appelle eTap. Le levier droit augmente la puissance, le levier gauche la facilite, les deux leviers font bouger le dérailleur avant. Simple, incomparable et intuitif.

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Présentation du SRAM eTap AXS

Tout simplement au-delà : SRAM eTap AXS

X-Range : SRAM eTap AXS

Orbite : SRAM eTap AXS

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Revue de presse SRAM Red eTap AXS

Beaucoup de petits pas de composants, un grand pas pour les vélos de route…. SRAM présente le RED eTap AXS™ ! Avec une révolution concernant le groupe de vélo de route le plus puissant de l’entreprise, SRAM rompt une fois de plus avec quelques principes et initie une innovation fondamentale dans le cyclisme sur route ! Après l’introduction et l’établissement du groupe de shifter électrique RED eTap pour les freins sur jante et les freins à disque, SRAM lance maintenant son dernier coup. Lire la suite…

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