La mise à niveau de la manivelle SRAM Rival® DUB Wide Powermeter a été spécialement conçue pour le changement de vitesse électronique et a intégré entièrement la technologie de mesure de puissance DZero de Quarq dans le pédalier. Cette nouvelle plateforme Powermeter est entièrement logée dans l’arbre DUB pour une intégration propre qui convient à plus de vélos que jamais.
Caractéristiques – Mise à niveau de manivelle Sram Rival AXS DUB Wide Powermeter
- Un design intégré élégant
- L’unité DUB-PWR basée sur l’onde mesure la puissance sur le côté gauche pour calculer le nombre total de watts.
- Fiabilité et précision Quarq éprouvées
- Longue durée de vie de la batterie (400+ heures) pour une saison complète
- Pile au lithium AAA remplaçable par l’utilisateur
- Pédalier DUB pour une durabilité et une facilité d’utilisation supplémentaires
- Étanche (IPX7 étanche jusqu’à 1 mètre pendant 30 minutes)
- Faible poids (moins de 40 g plus lourd qu’un pédalier standard)
- Mise à niveau facile et peu coûteuse pour les powermeters
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : vélo de course
- Bras de manivelle : Rival
- Modèle : AXS
- BCD: Montage direct
- Boîte de pédalier : DUB
Longueur des manivelles (choisir la variante)
- 170mm
- 172,5mm
- 175mm
Matériau
- Bras de manivelle : aluminium
- Matériau du powermeter : Aluminium
- Plateau : aluminium
Couleur
- noir
Contenu de la livraison
- Mise à niveau de manivelle Sram Rival AXS DUB Powermeter Wide
Boîte de pédalier DUB Road n’est pas compris dans la livraison !
Technologies
AXS™
AXS™ est le nouveau système d’intégration de composants de vélo de SRAM, qui associe des composants électroniques de vélo et un logiciel. L’application SRAM AXS™ permet aux cyclistes de voir l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels d’entretien et de mettre à jour le firmware.
LE DUB™
L’ensemble formé par le vilebrequin et le pédalier est le cœur de la technologie DUB. C’est là que la rigidité rencontre la durabilité. Sram est allé un peu plus loin et a rendu les choses encore plus simples et meilleures. C’est essentiellement l’approche système par l’intégration du plateau, de la manivelle, de l’arbre et du palier de pédalier qui signifie une meilleure performance de la transmission.










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